I. কনভেয়ৰ সঁজুলিৰ মূল অপাৰেটিং লজিক
কনভেয়ৰ সঁজুলিয়ে নিৰন্তৰ বা মাজে মাজে পদাৰ্থৰ গতিবিধি লাভ কৰিবলৈ যান্ত্ৰিক শক্তি ব্যৱহাৰ কৰে। ইয়াৰ পৰিচালনা নীতিক তিনিটা মূল পদক্ষেপত বিভক্ত কৰিব পাৰি:
1. পাৱাৰ ড্ৰাইভ: মটৰ বা ইঞ্জিনে প্ৰাৰম্ভিক গতিশক্তি প্ৰদান কৰে, যিটো তাৰ পিছত ৰিডাক্টৰৰ জৰিয়তে গতি সামঞ্জস্যৰ পিছত ট্ৰেন্সমিছন উপাদানসমূহলৈ স্থানান্তৰ কৰা হয়। উদাহৰণস্বৰূপে, বেল্ট কনভেয়ৰৰ বাবে মটৰ শক্তিৰ পৰিসৰ সাধাৰণতে ০.৫ৰ পৰা ২০০ কিলোৱাটলৈকে (GB/T 10595-2017 চাওক), কনভেয়িং দূৰত্ব আৰু লোড ওজনৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি নিৰ্দিষ্ট মানৰ সৈতে।
2. পদাৰ্থ বাহক: কনভেয়ৰ বেল্ট, শৃংখল, বা সৰ্পিল ব্লেড পোনপটীয়াকৈ উপাদানৰ সৈতে যোগাযোগ কৰে, মাধ্যাকৰ্ষণ/প্ৰতিৰোধ অতিক্ৰম কৰিবলৈ ঘৰ্ষণ বা যান্ত্ৰিক ঠেলা ব্যৱহাৰ কৰি। উদাহৰণস্বৰূপে, স্ক্ৰু কনভেয়ৰত ব্লেডৰ গতি ২০ৰ পৰা ৬০ আৰ পি এমৰ ভিতৰত নিয়ন্ত্ৰণ কৰিব লাগিব। অত্যধিক গতিৰ ফলত পদাৰ্থৰ ছিটিকনি হ’ব পাৰে, আনহাতে অত্যধিক কম গতিবেগে কাৰ্যক্ষমতাত প্ৰভাৱ পেলাব পাৰে।
3. দিশগত নিয়ন্ত্ৰণ: গতিৰ ট্ৰেজেক্টৰী ৰোলাৰ, গাইড ৰেল, বা নলীৰ গঠনৰ দ্বাৰা নিৰ্দেশিত হয়। চেইন কনভেয়ৰসমূহে ৪৫ ডিগ্ৰীলৈকে উলম্ব গতি আৰু হেলনীয়া কোণ লাভ কৰিবলৈ মেছিং গিয়াৰ আৰু শৃংখল ব্যৱহাৰ কৰে (ISO 1977:2006)।
ii. মূলসুঁতিৰ প্ৰকাৰসমূহৰ কাৰিকৰী পাৰ্থক্য আৰু প্ৰয়োগৰ পৰিস্থিতিসমূহ
1. বেল্ট কনভেয়ৰ
- নীতি: এটা অন্তহীন ৰবৰ বেল্ট এটা ড্ৰাইভ ৰোলাৰ আৰু এটা বেণ্ড ৰোলাৰৰ মাজত চলাচল কৰে, পদাৰ্থটো বেল্টৰ কাষেৰে স্থায়ী ঘৰ্ষণৰ মাজেৰে গতি কৰে।
- সুবিধাসমূহ: দীঘলীয়া-দূৰত্ব (এটা এককৰ বাবে ১৫ কিলোমিটাৰলৈকে), কম-বস্তুৰ পৰিবহণৰ ব্যৱহাৰ কৰা, আৰু শৃংখল কনভেয়ৰতকৈ ৩০%-৪০% কম শক্তিৰ ব্যৱহাৰ।
- উদাহৰণ: ৮০০-২০০০ মিলিমিটাৰ প্ৰস্থৰ তীখা কৰ্ড কনভেয়ৰ বেল্ট সাধাৰণতে কয়লা খনন উদ্যোগত ব্যৱহাৰ কৰা হয়, যাৰ টান শক্তি ৩১৫০ N/mm2 হয়।
2. স্ক্ৰু কনভেয়ৰ
- নীতি: ঘূৰ্ণনশীল সৰ্পিল ব্লেডে এটা বন্ধ ট্ৰাফৰ কাষেৰে অক্ষীয়ভাৱে বস্তুটোক আগুৱাই লৈ যায়। গুড়ি বা দানাদাৰ সামগ্ৰীৰ বাবে উপযোগী।
- মূল প্ৰাচলসমূহ: পূৰণ হাৰ 40% তকৈ কম বা সমান হ'ব লাগিব, অন্যথা বন্ধ হোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে। পৰিবহণ ক্ষমতা গণনাৰ সূত্ৰটো হ'ল Q=47D2Nψρ (D হৈছে ব্যাস, n হৈছে ঘূৰ্ণন গতি, ψ হৈছে ভৰোৱা কাৰক, আৰু ρ হৈছে পদাৰ্থৰ ঘনত্ব)।
3. বায়ুচালিত পৰিবহণ ব্যৱস্থা
- নীতি: সামগ্ৰী স্থগিত আৰু আগুৱাই নিবলৈ বায়ু প্ৰবাহ শক্তি ব্যৱহাৰ কৰে। ই দুটা ধৰণত কাম কৰে: পাতল পৰ্যায় (বায়ু বেগ > ১৮ মিটাৰ প্ৰতি ছেকেণ্ড) আৰু ঘন পৰ্যায় (বায়ু বেগ < ১০ মিটাৰ প্ৰতি ছেকেণ্ড)।
{0}} শক্তিৰ ব্যৱহাৰ তুলনা: ঘন পৰ্যায়ৰ পৰিবহণে প্ৰতি টন পদাৰ্থৰ প্ৰতি প্ৰায় 5-8 কিলোৱাট ঘন্টা খৰচ কৰে, পাতল পৰ্যায়ৰ তুলনাত 20% তকৈ অধিক সঞ্চয় কৰে (আমেৰিকান বায়ুচালিত কনভেয়িং এছ'চিয়েচনৰ অনুসৰি)।
iii. দক্ষতা অনুকূলন আৰু সমস্যা সমাধান
1. শক্তি ব্যৱস্থাপনা: কনভেয়ৰ বেল্টৰ টান 1%-2% প্ৰসাৰণত ৰাখিব লাগে। অতিমাত্ৰা টানিঙে মটৰৰ বোজা ১০%-১৫% বৃদ্ধি কৰে, আনহাতে অভাৰ-লুজিঙে পিছলি যোৱাৰ ফলত হ’ব পাৰে।
2. ৰক্ষণাবেক্ষণৰ টিপছ: ৭৫ ডিগ্ৰীতকৈ অধিক উষ্ণতাত বন্ধ আৰু পৰিদৰ্শনৰ প্ৰয়োজন হয় (ISO 10816 কম্পনৰ মানদণ্ড অনুসৰি)। শৃংখলৰ সঁজুলিৰ বাবে শৃংখল পৰিধানৰ বাবে মাহেকীয়া পৰিদৰ্শন কৰাৰ প্ৰয়োজন; 3mm তকৈ অধিক চেইন ৱেৰ সলনি কৰিব লাগে।
